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数控车 床加工中成形 梳刀车削油管螺纹的加工原理


数控车床加工中成形 梳刀车削油管螺纹的加工原理

 油管在 石油工业中被广泛应用。它是用 于油井内输送石油和天然气的钢管,安装于套管内,油气从 油管内流升至井口。油管一 般都用接箍连接,接箍两端有螺纹,因此油 管螺纹是油管间连接的重要环节。

 油管螺 纹牙型尺寸有两种,一种为每英寸8牙的圆顶圆底的V形锥管螺纹,一种为每英寸10牙的圆顶圆底的V形锥管螺纹。

 油管扣 与普通螺纹相比具有许多特点,它可拆性好,连接强度高,它的牙型分布在1:16的圆锥体上,技术要求高。油管螺 纹加工完后应试压,试压要 求用规定的螺纹脂(丝扣油)并经过 机紧后在规定的最小静水压试验压力下不出现渗漏(并保持规定的时间)。一般为25MPa~45MPa,保压5分钟左右。

数控车床加工介绍到 成形梳刀车削油管螺纹的加工原理

  我们知道,数控车床加工的基本 原理就是插补原理。无论机 床是作直线插补、圆弧插 补还是螺纹插补,刀具实 际的轨迹都是折线。即机床X轴走1步,Z轴走1步,刀具始 终是围绕着理论轨迹作阶梯运行。

  利用插补原理,我们用 梳刀对油管螺纹进行成形加工。所不同的是,机床的 插补功能是数控系统内部设定的,只要给其坐标值后,系统既 能自动进行插补运算,使刀具走出理想轨迹。而梳刀 的插补运行是靠程序编制完成的,通过程 序的计算和运行,不断改 变刀具的起刀位置,从而能 做到直接用梳刀加工出油管螺纹。这种加 工方法尤其能达到油管螺纹的技术要求,保证精度,密封性好。





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